Multifunktions-Anhänger auf Basis eines Kettwieselrahmens.

Ich hatte noch so einige Teile und Andere habe ich noch dazu ersteigert.

Als Basis habe ich dann einen Rahmen mit Reifen.
Da ist leider die Bremsaufnahme gerissen, aber wenn nötig kann das besitimmt wieder geflickt werden.
Das Steuerlager oben ist auch noch nicht in seiner letzten finalen Stufe, aber zum basteln und testen reicht es aus.

 

Dazu ein Ausleger mit 16" Gabel und Reifen, hier könnte eine Scheibenbremse ihren Platz finden.

 

Multifunktionsanhänger                    Multifunktionsanhänger

 

Multifunktionsanhänger                    Multifunktionsanhänger

 

 

 

Als erster Versuch die Befestigung für die Deichsel. So die Richtung stimmt schon mal ...

 

Multifunktionsanhänger                    Multifunktionsanhänger

 

 

Probeweise zusammen gesteckt.

 

Multifunktionsanhänger                     Multifunktionsanhänger

 

Direkt mit der Gabel an die Hase Tandemkupplung angeklemmt, schon ist der Anhänger schnell angekuppelt.

Schwere Lasten drücken jetzt hinten mit auf die Federung vom Kettwiesel Evo. 

Mit der neuen Deichsel und dem Stützrad hat man dann nur noch die Zuglast am Wiesel.

 

 Multifunktionsanhänger                    Multifunktionsanhänger

 

 


 

 Gedanken zur Deichselbefestigung II

 

 Multifunktionsanhänger                    Multifunktionsanhänger

  


MultifunktionsanhängerDer Aluwinkel stützt sich gut an den Gabelholmen ab.

Die Schelle ist möglichst weit am Lenkkopflager um Hebelwirkungen zu minimieren. Könnte etwas Stärker sein.

Verdrehen kann sie sich auch nicht mehr.

 

Das Steuerlager wird dann am Ende auch über einen noch zu bastelden Winkel an der Gabel befestigt sein.

Dann könnte man auch die Anlenkung wieder benutzen.

 

Auf jeden Fall genug Platz um eine V förmige  Deichsel darauf zu befestigen.

 

Hübsch gemacht wird später.

 

 

 

Eine Weberkupplung zum schnellen An-Abkuppeln sollte es sein.

 

Multifunktionsanhänger

Multifunktionsanhänger

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Deichsel habe ich über ein Türscharnier an der Gabel befestigt.

Das sah soweit auch ganz gut und funktional aus.

Die erste Probefahrt hat dann aber gezeigt, daß der Hänger sich beim Bremsen unter die Deichsel schiebt.

Das Vorderrad geht hoch und dann schiebt er sich da hinten quer.

So war das ja nicht geplant.

Ist also kein oder zu wenig Gewicht auf der Gabel, ist das so völlig unbrauchbar.

Hmmmmmm.....

 

 

Multifunktionsanhänger

Multifunktionsanhänger

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 Gedanken zur Deichselbefestigung III

 

Nächster Versuch mit einer Weberkupplung von einem Monoporter.

Wieselseitig sollte sie sich an die original Hasekupplung anbinden lassen.

 

Multifunktionsanhänger

Multifunktionsanhänger

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Anbindung an der Gabel wird mit den Verbindungsponünkel vom Monoporter realisiert.

Die Schellen Hydraulikschellen haben dabei wieder ihren Platz gefunden.

 

Multifunktionsanhänger

 Multifunktionsanhänger

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Die Anbindung für die Hasekupplung waren dann zwei Winkel mit etwas Alu-Verstärkung 

 

Multifunktionsanhänger

Multifunktionsanhänger

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Passt super läßt sich auch schnell An-Abkuppeln.

 

Multifunktionsanhänger

Multifunktionsanhänger

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Multifunktionsanhänger

 

Der Winkel der Kupplungsdeichsel ist nun genau anders herum. 

Das Rad kann nun nicht mehr bei wenig oder falscher Beladung, beim Bemsen nach oben gedrückt werden.

Das hätte auch zur Folge das sich die Kupplung in meinen Akku drücken würde. 

Als Sicherung habe ich ein Rohr quer über die Deichsel gezogen.

Geht das Rad nach oben hat es nun eine Begrenzung die hoffentlich unüberwindbar ist.

 

 

 

 

 

 

 

Abgekuppelt sieht das dann so aus

MultifunktionsanhängerMultifunktionsanhänger

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Erste Ausfahrt und soweit alles gut und viel besser als vorher.


Multifunktionsanhänger

Multifunktionsanhänger

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Brennholztransport:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das hat gut funktioniert, hätte ich nicht gedacht.

 

 

Nun endlich eine stabile Plattform.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Darauf aufbauend könnte man ja prima den Croozer als Kabine benutzen.

                 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

             

 

 

 

 

 

 

    

                              

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Finale der Handgriff mit Schnellspanner in der Deichsel, sehr praktisch.

 

 

 

So auf zum Wertstoffhof und ein Rücklicht hat das Hängerchen jetzt auch fest verbaut, ist  an einen kleinen Vorderraddynamo angeklemmt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Hinterradbremsaufnahme ist nun auch repariert und folglich ist der Hänger nun auch gebremst.

Über einen langen Bowdenzug mit Zugseilsplitter wird die Bremse angesteuert.

Der Bremsgriff wird einfach an's Sitzgestell angeklemmt und man kann so manuell die Bremse betätigen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Abschleppdienst

 

 

 


 

 

Kommentar oder Frage

 

Corgonia
Sieht cool aus der Hänger.
Ich würde noch Airlineschienen in  Halbrundprofil flach drauf schrauben.
Das ist super praktisch und macht deine "Reeling" die ich nicht ganz so toll finde überflüssig.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

Ich darf gar nicht darüber nachdenken wie in diesem Land der KFZ-Verkehr

mit tonnenschweren SUV und ungezählten LKW sowie der Luftverkehr subventioniert werden,

während wir uns ins Sachen Bahnverkehr leider vor aller Welt lächerlich machen

und Fahrradfahrer bei vielen immer noch als

unnötige und rechtlose Verkehrshindernisse

zu gelten scheinen."

 

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